|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên sản phẩm: | Túi khí hàng hải cao su chống nổ 24 Monthes | Kích thước: | Kích thước tùy chỉnh có sẵn |
|---|---|---|---|
| Vật chất: | Natural rubber ; Cao su tự nhiên ; Rubber Diped tire cord fabric Vải dây lốp | Công nghệ: | Cuộn dây tích hợp, chống cháy nổ |
| Chất liệu phụ kiện: | Chất liệu HDG, SS | Cách sử dụng: | Thuyền nâng / hạ thủy / cập bến / trục vớt, v.v. |
| Bộ dụng cụ sửa chữa miễn phí: | bao gồm | Bộ dụng cụ thổi phồng miễn phí: | bao gồm |
| Làm nổi bật: | Túi khí cao su hàng hải HDG cập bến,Túi khí cao su hàng hải chống nổ,túi khí phóng tàu HDG |
||
Túi khí hàng hải cao su chống nổ 24 Monthes
Giơi thiệu sản phẩm:
Công dụng đầu tiên của túi khí khi hạ thủy tàu biển là gì?
Lịch sử của việc hạ thủy tàu túi khí hàng hải bằng cao su bắt nguồn từ năm 1981. Nhà máy đóng tàu và sửa chữa tàu Xiao Qinghe, nằm ở thành phố Tế Nam, tỉnh Thương Đông, hạ thủy một sà lan trọng tải 60 DWT với hệ thống treo túi khí vào ngày 20 tháng 1 năm 1981. Bảy túi khí đã được triển khai trong đó dự án.Một chiếc có đường kính 2 mét và dài 6 mét được sử dụng để nâng cấp.Sáu túi khí còn lại dài 0,8 mét x 6 mét hoạt động như các trục lăn.Mục đích đầu tiên của việc phóng thử đó là phát triển một phương pháp phóng tàu giới hạn trên cạn nhanh chóng, ít hơn cho các mục đích chiến tranh.
Làm thế nào mà công nghệ tiên tiến kể từ đó?
Trong hai mươi năm qua, hệ thống phóng túi khí của tàu đã có những tiến bộ không chỉ về túi khí mà còn cả công nghệ hạ / hạ cánh tàu.Các túi khí thế hệ đầu tiên sử dụng một tấm bạt nhúng cao su làm lớp gia cố để tạo thành khoang chứa khí.Hai chiếc khuôn hình nón sau đó được sử dụng để làm các đầu và mọi thứ được dán vào nhau.
Với túi khí ngày nay, toàn bộ công nghệ được sử dụng để sản xuất được thực hiện cùng nhau.Dây lốp tổng hợp nhúng cao su được sử dụng làm lớp gia cố thân cây và hai đầu hình nón được làm đồng thời.Mọi thứ sau đó được gắn với nhau, vì vậy túi khí không có bất kỳ mối nối nào.Do sự phát triển của hóa học cao su, hiệu suất của cao su được sử dụng trong các túi khí mới nhất được nâng cao và gấp khoảng 15 lần so với túi thế hệ đầu tiên có cùng thông số kỹ thuật.
Công nghệ phóng và hạ cánh cũng đã phát triển.Ban đầu, chỉ những tàu đáy bằng và nhỏ nằm trên một sườn dốc được chế tạo mới có thể hạ thủy bằng túi khí.Giờ đây, công nghệ này linh hoạt hơn và ít bị giới hạn hơn bởi tàu và địa hình.Giờ đây, bất kỳ loại tàu nào có trọng tải dưới 55.000 DWT và ở nơi có đủ không gian hạ thủy đều có thể được hạ thủy bằng cách sử dụng túi khí.Độ dốc phóng thậm chí có thể dốc lên trên.Nó đã thực sự phát triển thành một công nghệ tiên tiến để hạ thủy tàu và đặc biệt hữu ích cho một số trường hợp khẩn cấp trên biển.
Tính năng của sản phẩm Shunhang:
1. Khả năng thực hiện lớn
Khả năng mang của túi khí cao su hàng hải bơm phồng là một chỉ số quan trọng về chất lượng của nó.CB / T 37951996, Túi khí cho tàu lên đường trượt và hạ thủy, chỉ định áp suất làm việc và khả năng chịu tải trên mỗi mét dưới nhiều tỷ lệ nén khác nhau.Thế hệ túi khí mới của chúng tôi được làm từ hợp chất cao su mới và sợi tăng cường độ căng cao.Khả năng mang của chúng đã mạnh hơn một lần so với các yêu cầu tiêu chuẩn.Điều đó có nghĩa là cần ít túi khí hơn cho các tàu lên đến đường trượt và hạ thủy nếu với Shun treo các túi khí cao su hàng hải trong khi độ tin cậy an toàn cũng được đảm bảo.
2. Công suất cao chống nén và xoắn
Khi túi khí di chuyển dưới đáy tàu, nó sẽ bị nén giữa đáy tàu và mặt đất.Vì vận tốc lăn không giống nhau nên chúng sẽ bị biến dạng xoắn.Biến dạng tổng hợp này được tạo ra bởi cả nén và xoắn được mô tả là chuyển động nén và xoắn.Khi sự nén và xoắn như vậy xảy ra trên túi khí, một phần thành của nó sẽ bị vênh.Khi đó, bức tường trong cấu trúc của các sợi gia cường nhiều lớp sẽ rất dễ bị ép và xé ra, dẫn đến đứt sợi gia cường và do đó là toàn bộ túi khí bị nổ.
3. Thiết kế mới của công trình chống vỡ ở cuối
Đối với thế hệ túi khí mới của chúng tôi, cả quá trình kết hợp và chế tạo cao su đều được cải thiện để cải thiện độ bền xé cấu trúc của chúng, đồng thời tăng khả năng chống xoắn và chống nén.Khả năng xì hơi sẽ tăng lên ở mối nối của đồ sắt cuối và cao su khi áp suất làm việc tăng lên. tai nạn do chất lượng túi khí kém đã nhiều lần xảy ra trong quá trình hạ thủy tàu.Chúng ta nên giữ cảnh giác về nó.Để đáp ứng yêu cầu về độ kín khí dưới áp suất bên trong cao, kết cấu chống nổ mới được thiết kế với phần cuối để tăng cường độ bền liên kết và độ kín khí ở mối nối của thân túi và phần cuối của đồ sắt.Thiết kế này có thể đáp ứng áp suất làm việc tăng lên và không bị rò rỉ cho đến nay đã được sử dụng và được chứng minh là an toàn.
Thông số kỹ thuật:
| Một số kích thước phổ biến của túi khí hàng hải của chúng tôi, kích thước tùy chỉnh cũng có sẵn | |||
| Đường kính(m) | Chiều dài hiệu dụng (m) | Lớp | Sức ép(MPa) |
| 1,0 | 10 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,0 | 12 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,0 | 15 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,2 | 10 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,2 | 12 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,2 | 15 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,5 | 12 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 15 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 18 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 20 | 4 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 24 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,8 | 12 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 15 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 18 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 20 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 24 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2,5 | 18 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2,5 | 20 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2,5 | 24 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
Đăng kí:
Túi khí hàng hải cao su Shunhang
Sử dụng túi khí hàng hải cao su của chúng tôi
Lưu trữ các túi khí
1. Nếu túi khí để lâu không sử dụng thì phải rửa sạch và lau khô, đổ bột tan bên trong và phủ bột tan bên ngoài, để nơi khô ráo, râm mát, thoáng gió trong kho.
2. Đặt các túi khí phải xa nguồn nhiệt.
3. Nhiệt độ của kho nên được giữ không quá 30 ℃.
4. Giữ túi khí tránh xa axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.
5. Các túi khí nên được căng phẳng khi không sử dụng.Không được chất và chồng vật nặng lên túi khí.
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Chiều dài bạn đã đánh dấu là hiệu dụng hay tổng chiều dài?
Trả lời: Tất cả kích thước chúng tôi đã đánh dấu là chiều dài hiệu dụng, không bao gồm các bộ phận đầu hình nón.
Q2: MOQ của bạn là gì?
Trả lời: MOQ của chúng tôi là 1pc.
Q3: Làm thế nào về tuổi thọ của biển cao su của bạntúi khí?
Câu trả lời:Tuổi thọ thiết kế của túi khí hàng hải cao su của chúng tôi là 6 đến 10 năm
Q4: Thời gian bảo hành của bạn là gì?
Trả lời: Thời gian bảo hành của chúng tôi là 24 tháng.chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa hoặc thay thế cái mới cho bạn nếu nó được chứng minh là vấn đề chất lượng của chúng tôi.
Q5: Loại chứng chỉ nào bạn có thể cung cấp.
Trả lời: Chứng chỉ ABS, BV, CCS, SGS, v.v. là mộtcó sẵn
Q6: Tôi có tàu nhưng không biết làm thế nào để chọn kích thước và số lượng túi khí hàng hải cao su, bạn có thể giúp đỡ?
Trả lời: Đừng lo lắng.Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm.Xin vui lòng cho chúng tôi biết thông tin tàu của bạn, chúng tôi có thể đề xuất kích thước và số lượng phù hợp cho bạn.
Q7: Tôi muốn thử túi khí hàng hải cao su của bạn, nhưng tôi không bao giờ sử dụng nó và không biết cách sử dụng, bạn có thể giúp đỡ?
Trả lời: Có, chúng tôi sẽ gửi sách hướng dẫn cùng với túi khí cao su hàng hải.
Người liên hệ: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373
