logo
  • Vietnamese
Nhà Sản phẩmSling Fender

Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su

Chứng nhận
Trung Quốc QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Chứng chỉ
Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su

Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su
Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su

Hình ảnh lớn :  Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Shunhang
Chứng nhận: ABS, CCS Certificate
Số mô hình: SH-BRF 14
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
Giá bán: USD 280 to 9000/PC
chi tiết đóng gói: pallet
Thời gian giao hàng: trong vòng 20 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: Chuyển khoản - Trả trước 30%, 70% trước khi giao hàng, Western Union,
Khả năng cung cấp: 300 đến 360 chiếc mỗi tháng

Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su

Sự miêu tả
Tên sản phẩm: Công nghệ quấn quanh miệng Kích thước Fender: Tùy chỉnh
Áp suất ban đầu: 50kpa / 80kpa OEM: Có sẵn
Sự bảo đảm: 2 năm sau khi tải tại nhà máy của chúng tôi Kinh nghiệm: Nhà máy Với hơn 20 năm kinh nghiệm.
Màu sắc: Màu đen Đăng kí: Nổi và neo đậu (tàu đến tàu hoặc tàu cập cảng)
Làm nổi bật:

Gầm chắn bùn Sling

,

Chắn bùn tổng thể quanh co

,

Chắn bùn cao su nổi STS

Công nghệ quấn quanh miệng Tấm chắn cao su kiểu thuyền

 

 

Giơi thiệu sản phẩm

 

Chắn bùn cao su cho thuyền được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động vận chuyển tàu với tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu. Ví dụ như VLCC, CONTAINER VESSEL, MẶT BẰNG TASK TÌM KIẾM OFFSHORE, VẬN CHUYỂN VÀ KHÓA LỚN, TÀU LỚN VÀ TÀU CRUISE vân vân.

 

Kể từ khi được thành lập cho đến ngày nay, hơn 10.000 tấm chắn bùn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển tàu và tàu đến bến phục vụ các khách hàng có giá trị của chúng tôi.

 

1. Chắn bùn cao su thuyền hoạt động như thế nào?

Khí nén của chắn bùn cao su tàu thuyền được sử dụng như một phương tiện đệm để hấp thụ năng lượng va đập của tàu, để tàu có độ mềm dẻo và linh hoạt hơn khi cập cảng, tránh được tác động của các vụ va chạm.

2. Loại nào chúng ta có?

Loại sling: Thân Fender có lưới

 

Loại lưới lốp: nhiều lốp được buộc vào bóng, hai đầu được buộc vào bánh đà đặc biệt có thể quay linh hoạt.Thích hợp cho những quả bóng lớn và đáng tin cậy.

Loại lưới cao su: buộc một miếng đệm cao su đặc biệt vào quả bóng, có thể co hoặc giãn tự do khi bóp.Thích hợp cho bóng vừa và nhỏ đáng tin cậy.

Loại dây: Bao lưới đan bằng dây ni lông;buộc chặt vào quả bóng.Nó phù hợp với những quả bóng có kích thước nhỏ đáng tin cậy.

 

Tính năng của Tấm chắn cao su Thuyền Shunhang

 

1. Chắn bùn cao su thuyền Shunhang được thiết kế, sản xuất theo tiêu chuẩn ISO17357-2014


2. Công nghệ: Tổng thể quanh co, Chống áp suất cao, Chống cháy nổ

Chắn bùn cao su cho thuyền của chúng tôi có thể chịu áp lực gấp 1,5 lần so với công nghệ khớp nối chồng chéo công nghệ thông thường.

 

3. Nguyên liệu của chắn bùn cao su thuyền của chúng tôi

Vải dây Nylon nhúng cao su, 1260D9091 (1 * 2) và cao su tự nhiên, cao su (Một số nhà máy sử dụng Nylon với lực kéo ít hơn và cao su thu hồi). Tất cả cao su chúng tôi sử dụng là cao su tự nhiên, không phải bất kỳ cao su thu hồi nào.
Theo phản hồi của khách hàng, chúng tôi đã và đang cải thiện hiệu suất cao su của mình, hiện nay độ lão hóa của cao su đã được cải thiện rất nhiều.Cao su của chúng tôi đã được thử nghiệm ở -40 ℃, độ bền kéo ở nhiệt độ bình thường là 18,4MPa. Sau -40 ℃, thử nghiệm 120 giờ, độ bền kéo là 15,9MPa, không có sự thay đổi rõ ràng về hình thức.
Chắn bùn cao su hàng hải của chúng tôi cũng được sử dụng ở Canada, Nga, v.v. Sau sáu tháng, phản hồi của khách hàng là chắn bùn khí nén cao su của chúng tôi vẫn hoạt động tốt, không có sự thay đổi rõ ràng trên bề mặt.

 

4. Dây xích và lưới lốp bên ngoài.
Xích - chúng tôi có dây chuyền mạ kẽm nhúng nóng và dây chuyền thép không gỉ theo yêu cầu của khách hàng
Tyre- chúng tôi có lốp xe tải, lốp OTR và lốp máy bay theo yêu cầu của khách hàng.
Tất cả dây xích và lưới lốp được trang bị cùm, khớp xoay và ống bọc cao su thích hợp, v.v.

 

5. Thiết kế của chắn bùn khí nén cao su của chúng tôi là 6 đến 10 năm

 

6. Thời gian bảo hành của chúng tôi là 2 năm.

 

Đặc điểm kỹ thuật của Fender cao su biển

 

Bảng 1 - Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của chắn bùn khí nén 50

 

 

Kích thước danh nghĩa diam- eter × chiều dài

mm

 

Áp suất bên trong ban đầu

kPa

Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA)

Lực phản ứng tại độ lệch GEA

(R)

Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)
Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ Dung sai ± 10% kN Giá trị tham chiếu kPa
500 × 1 000 50 6 64 132
600 × 1 000 50 số 8 74 126
700 × 1 500 50 17 137 135
1 000 × 1 500 50 32 182 122
1 000 × 2 000 50 45 257 132
1 200 × 2 000 50 63 297 126
1 350 × 2 500 50 102 427 130
1 500 × 3 000 50 153 579 132
1 700 × 3 000 50 191 639 128
2 000 × 3 500 50 308 875 128
2 500 × 4 000 50 663 1 381 137
2 500 × 5 500 50 943 2 019 148
3 300 × 4 500 50 1 175 1 884 130
3 300 × 6 500 50 1 814 3 015 146

 

Bảng 2 - Yêu cầu về kích thước và hiệu suất của chắn bùn khí nén 80

 

 

 

Kích thước danh nghĩa đường kính × chiều dài mm

 

 

Chắc chắn nội bộ ban đầu

kPa

Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA)

Lực phản ứng tại độ lệch GEA

(R)

Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P)

Giá trị tối thiểu tại

lệch

60 ± 5%

kJ

Dung sai ± 10% kN Giá trị tham chiếu kPa
500 × 1 000 80 số 8 85 174
600 × 1 000 80 11 98 166
700 × 1 500 80 24 180 177
1 000 × 1 500 80 45 239 160
1 000 × 2 000 80 63 338 174
1 200 × 2 000 80 88 390 166
1 350 × 2 500 80 142 561 170
1 500 × 3 000 80 214 761 174
1 700 × 3 000 80 267 840 168
2 000 × 3 500 80 430 1 150 168
2 500 × 4 000 80 925 1 815 180
2 500 × 5 500 80 1 317 2 653 195
3 300 × 4 500 80 1 640 2 476 171
3 300 × 6 500 80 2 532 3 961 191

 

Thông báo về ứng dụng và lưu trữ Fender

 

1. Áp suất chắn bùn nên được giữ ở áp suất tiêu chuẩn, trong phạm vi tỷ lệ ± 5%.
2. Thường xuyên kiểm tra áp suất, khi áp suất giảm, bơm hơi cho chắn bùn kịp thời, để không ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của chắn bùn.
3. Khi kết nối chắn bùn với dây thép, dây phải được bọc bằng ống bọc cao su để tránh làm hỏng chắn bùn
4. Không chạm vào bề mặt chắn bùn với các vật sắc nhọn để tránh đâm xuyên vào chắn bùn.Nếu bề mặt của chắn bùn bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của chắn bùn.
5. Khi sử dụng bình thường chắn bùn, các điểm cố định phải chắc chắn, tránh bị bung ra và rửa trôi chắn bùn.Dây treo và vòng móc phải được kết nối có trật tự, không được để lộn xộn.
6. Nếu không sử dụng trong thời gian dài, hãy rửa sạch bề mặt chắn bùn bằng nước ngọt, và đặt chắn bùn ở nơi khô ráo, thoáng mát, không có ánh nắng trực tiếp chiếu vào.
7. Khi để chắn bùn lâu ngày, nên giảm áp suất và đặt chắn bùn xa nguồn nhiệt.
8. Vì chắn bùn là sản phẩm cao su, nên cố gắng tránh pháo hoa, không tiếp xúc với axit, kiềm, dầu và dung dịch hữu cơ khác
9. Khi cất chắn chắn bùn, không được gấp hoặc xếp chồng lên nhau và không xếp các vật khác lên chắn bùn.

 

Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su 0Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su 1

Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su 2

Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su 3Berthing Sling Chắn bùn Tổng thể Chắn gió STS Thuyền nổi Chắn chắn cao su 4

 

 

 

 

 

Chi tiết liên lạc
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Người liên hệ: Cathy Zhang

Tel: +86 18560625373

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác