logo
  • Vietnamese
Nhà Sản phẩmTàu cao su Fender

Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén

Chứng nhận
Trung Quốc QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Chứng chỉ
Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén

Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén
Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén

Hình ảnh lớn :  Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: TRUNG QUỐC
Hàng hiệu: Shunhang
Chứng nhận: ISO9001,BV
Số mô hình: SH-SRF8
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
Giá bán: USD 160 to 7000/PC
chi tiết đóng gói: <i>Nylon bag for FCL.</i> <b>Túi nylon cho FCL.</b> <i>Pallet for shipment by LCL</i> <b>Pallet để v
Thời gian giao hàng: trong vòng 30 ngày
Điều khoản thanh toán: T / T-30% trước, balanec trước khi giao hàng
Khả năng cung cấp: 525 chiếc mỗi tháng

Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén

Sự miêu tả
Tên sản phẩm: Tấm chắn cao su tàu khí nén hàng hải với các phụ kiện mạ kẽm Áp suất bên trong ban đầu: 50kpa / 80kpa
Màu sắc: Màu đen có sẵn Tiêu chuẩn: ISO 17357-2014
Sự bảo đảm: 24 tháng sau khi giao hàng từ nhà máy của chúng tôi tuổi thọ: 6 đến 10 năm
Đăng kí: tàu đến bảo vệ tàu Lợi thế: nhà máy
Làm nổi bật:

Phụ kiện mạ kẽm Chắn bùn cao su tàu thủy

,

Chắn bùn cao su tàu khí nén 80kpa

,

Chắn bùn hàng hải yokohama

Tấm chắn cao su tàu khí nén hàng hải với các phụ kiện mạ kẽm

 

 

Giơi thiệu sản phẩm

 

Chắn bùn cao su tàu được sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động chuyển tàu giữa tàu với tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu.Kể từ khi được tạo ra cho đến ngày nay, hơn hàng triệu tấm chắn bùn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động vận chuyển tàu đến tàu và tàu đến bến (STD) phục vụ các khách hàng có giá trị của chúng tôi.Những tấm chắn này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của việc neo đậu tàu.

 

Đặc tính

 

● Chống mài mòn bên ngoài ● Chịu áp lực

 

● Chống lão hóa ● Tuổi thọ lâu dài

 

● Độ kín khí tốt ● Bảo quản dễ dàng

 

● Không biến dạng ● Cài đặt đơn giản

 

Chức năng & Ứng dụng

 

● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến tàu

 

● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu

 

● Buồng phao

 

● Để di chuyển hàng hóa

 

Vật liệu cụ thể của Fender cao su tàu

 

Kích thước Áp suất bên trong ban đầu 50kPa Áp suất bên trong ban đầu 50kPa

Đường kính/

Mét

Chiều dài

/Mét

Hấp thụ năng lượng / KJ Lực phản ứng / KN Hấp thụ năng lượng / KJ Lực phản ứng / KN
0,5 1 6 64 số 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2.0 45 257 63 338
1,2 2.0 63 297 88 390
1,5 3.0 153 579 214 761
1,7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2,5 4.0 663 1381 925 1815
2,5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6.0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Yêu cầu vật liệu cao su bên ngoài và bên trong của chắn bùn cao su tàu

 

 

Vật phẩm thử nghiệm

 

Phương pháp kiểm tra

Giá trị bắt buộc
Cao su bên ngoài Cao su bên trong
1. Trước khi lão hóa - - -
1.1 Độ bền kéo ISO 37: 2011 18 MPa trở lên 10 MPa trở lên
1.2 Độ giãn dài ISO 37: 2011 400% trở lên 400% trở lên
1.3 Độ cứng ISO 7619-1: 2010

60 ± 10 (Độ cứng Durometer

Loại A)

50 ± 10 (Độ cứng của Durometer

Loại A)

 

2. Sau khi lão hóa

 

ISO 188: 2011

Lão hóa lò không khí, 70 ° C ± 1 ° C,

96 giờ

Lão hóa lò không khí, 70 ° C ± 1 ° C,

96 giờ

2.1 Độ bền kéo ISO 37: 2011

Không ít hơn 80% so với ban đầu

tài sản

Không ít hơn 80% origi-

tài sản nal

2.2 Độ giãn dài ISO 37: 2011

Không ít hơn 80% so với ban đầu

tài sản

Không ít hơn 80% origi-

tài sản nal

2.3 Độ cứng ISO 7619-1: 2010

Không vượt quá đề xuất ban đầu-

sai hơn 8

Không vượt quá đề xuất ban đầu-

sai hơn 8

3. Xé ISO 34-1: 2010 400 N / cm trở lên Không có yêu cầu
4. Bộ nén ISO 815-1: 2008 30% (70 ± 1 ° C, 22 giờ) hoặc ít hơn Không có yêu cầu

5. Sự lão hóa ozone tĩnh

kiểm tra

 

ISO 1431-1: 2012

Không có vết nứt sau khi kéo dài 20% và tiếp xúc với 50 pphma ở 40 ° C trong 96 giờ

 

Không có yêu cầu

CHÚ THÍCH: Nếu màu của lớp bọc bên ngoài không phải là màu đen, các yêu cầu về vật liệu sẽ khác với các yêu cầu trong bảng này.

a Phần của ôzôn trên một trăm triệu không khí theo thể tích.

 

 

Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén 0

 

Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén 1

Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén 2

 

Câu hỏi thường gặp:

 

Q1: MOQ của bạn là gì?

Trả lời: MOQ của chắn bùn cao su tàu của chúng tôi là 1pc.

 

Câu hỏi 2: Tuổi thọ của chắn bùn cao su tàu của bạn là bao nhiêu?

Câu trả lời:Tuổi thọ thiết kế của chắn bùn cao su tàu của chúng tôi là 6 đến 10 năm

 

Q3: Thời gian bảo hành của bạn là gì?

Trả lời: Thời gian bảo hành của chúng tôi là 2 năm.chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa hoặc thay thế cái mới cho bạn nếu nó được chứng minh là vấn đề chất lượng của chúng tôi.

 

Q4: Bạn có thể giới thiệu các chắn bùn cao su tàu phù hợp cho tôi không?

Trả lời: Xin vui lòng cho chúng tôi biết thông tin tàu của bạn, với tư cách là nhà sản xuất có kinh nghiệm, chúng tôi sẽ giới thiệu kích thước và số lượng phù hợp cho bạn.

 

Q5: Loại chứng chỉ nào bạn có thể cung cấp.

Trả lời: BV, CCS, RS, v.v. chứng chỉ là mộtcó sẵn

 

Phụ kiện mạ kẽm Bộ chắn bùn cao su tàu 80kpa Bộ chắn bùn hàng hải Yokohama bằng khí nén 3

 

Chi tiết liên lạc
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Người liên hệ: Cathy Zhang

Tel: +86 18560625373

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác